昨天，中海集装箱运输浙江公司从大榭港进境的一批进口空箱，通过卡口称重监控系统称重比对后被自动放行，整个过程不到5秒钟。“得益于海关最新推出的进口空箱监管改革，我们空箱周转时间平均缩短了2天以上，预计下半年仅码头堆存费就可省下150万元。”公司总经理助理高峰兴奋地说。
宁波海关物流监管中心昨日通过媒体对外宣布，经过长达一年的前期准备、测试和两个多月的试运行，即日起在北仑港区、大榭港区全面推广“整体申报、重点查验、分类放行、全面监控”的进口空箱监管新模式，核心是启用空箱称重比对系统。据悉，这项改革为全国海关首创。
“空箱称重比对系统的投用，大大加快了进口空箱的通关速度，使空箱的周转率进一步提高。”宁波海关物流监管中心业务三科副科长周冀平告诉笔者，以往，进口的空箱在卸船后海关会抽取一定比例的箱子进行检查，所有的箱子需要在该批抽查箱查验完毕后才能整票放行。而改革后，除被抽查的进口空箱外，其余空箱通过卡口称重监控系统进行100%称重比对，如果重量在正常范围内，就会自动放行；若超出设定范围，将不给予放行，并由关员开箱检查。
宁波口岸是全国重要的空箱中转基地。2010年，宁波港进口空箱达437万标箱，约占同期港口集装箱吞吐量的三分之一。据海关测算，实施监管新模式后，平均每个进口箱子至少可缩短2天时间，帮助企业节省码头堆存费3000多万元。更大的收益在于降低企业的租箱成本，缓解宁波港出口重箱供应矛盾，每年可为相关企业间接增收上亿元。
据悉，海关空箱称重比对系统自5月试运行至今，累计通过19.2万车次，出卡称重空箱31.3万标箱，受益企业超千家。
