27日，中国汽车流通协会和全国乘用车市场信息联席会共同发布了8月海关汽车进口数据。8月份汽车海关进口量为8.67万辆，同比增长38%，环比增长10%。
今年1-8月份，汽车累计海关进口量为63.18万辆，同比增长25%。中国进口汽车贸易有限公司高级经理王存表示，8月进口的强劲增长体现出部分厂商积极增加进口，迎接即将到来的“金九银十”；预计今年全年汽车进口量有望突破100万辆。
乘用车一直是海关进口汽车的主力。8月，乘用车进口8.41万辆，占汽车总进口量的97%，同比增长38%，环比增长10%。其中，轿车进口2.89万辆，同比仅增长1%，市场份额从上月的39%降至34%；而SUV和MPV的进口量则继续保持高速增长态势：SUV进口5.1万辆，同比增长68%，MPV进口4156辆，同比大增82%。
进口汽车排量升级趋势明显，8月份，1.5-2.0L排量区间的进口车同比减少14%，而2.5-3.0L排量区间同比增长84%，4.0L以上排量区间的进口量同比增长71%。
日系车进口量快速恢复，进口量稳中有升，但市场份额略有下降。数据显示，天津港(6.92,0.00,0.00%)8月进口汽车3.5万辆，进口总量居第一位，同比增长42.9%，而7月份该港口的进口量3.02万辆，同比下降12.1%。
王存表示，天津港进口量的逐步提升主要受益于日系车的快速复产，但受到日本地震的影响，天津港作为进口总量第一海港的优势地位减弱。相应的，8月份日系品牌份额较7月份回落2个百分点，为22%；英系份额则由5%增长到8%。王存表示，英系车市场份额的上升主要受益于路虎等品牌的畅销。
分品牌来看，8月进口品牌排名中，奔驰、宝马、奥迪稳居前三，进口量分别为1.27万辆，1.03万辆，6100辆，同比分别增加55.6%、-0.4%和65.1%，紧随其后的是路虎，进口5400辆，同比大增122.7%。累计数据显示，1-8月份宝马进口10.46万辆，居第一位，同比增长42.5%；奔驰进口8.87万辆，同比增长7.6%，奥迪进口4.02万辆，同比增长54.8%。
王存表示，8月份进口量稳中有升，部分厂商增加进口量迎接金九银十；未来几个月，日系车会加大供给，按照往年的经验，11、12月还会出现冲量备库存现象，预计今年全年汽车进口有望突破100万辆。
