各国反对巴西提高汽车进口税

       巴西提高进口汽车税30个百分点后，引发各国汽车商一片反对，其中，日本将把该问题提交WTO法庭裁决。

       据道琼斯通讯社10月14日报道，巴西政府9月宣布将进口汽车的工业产品税(IPI)征税标准提高30个百分点，以期放缓该国的汽车进口规模，但该政策后续的国际争议不断。

       日本作为首个国家，将把巴西的上述加税举措起诉到世界贸易组织（WTO）法庭，尽管日本汽车厂商已将旗下汽车实现巴西当地化生产，可以规避巴西的提税影响。日本政府此举，主要是担忧，其他国家也会效仿巴西出台类似举措。

       日本驻巴西大使与巴西外交部据未对上述消息置评。巴西汽车进口量占该国汽车总量的65%以上。

       另外，德国豪华车巨头宝马集团（BMW AG）在与巴西贸易部协商当地建厂事宜同时，也在就巴西提高进口汽车IPI问题施压巴西政府，并称，巴西提高进口汽车的IPI可能将导致宝马把汽车工厂的选址转移他地。

       宝马巴西业务总裁Henning Dornbusch称，该公司正与5到6个国家就建立汽车工厂事宜进行协商，而落户巴西的可能性超过50%，但巴西提高进口汽车IPI将令宝马工厂落户巴西面临风险，因该政策实施将会导致旗下汽车的巴西销售放缓，因此将可能再次考虑俄罗斯、印度、中国等地的选址意向。

宝马驻圣保罗新闻处未予置评。

       巴西外贸部长已表示，希望与计划在巴西建厂的汽车商在个案基础上协商下调IPI的问题。