当地时间5月20日，德国大众汽车集团宣布，针对旗下纯电动车型ID系列的销售，集团已经和所有经销商签署了新的汽车销售协议。新的销售模式下，消费者可以直接从大众汽车集团订购纯电动车，并可以指定一个本地经销商为其服务；经销商的角色转变为代理商，靠为消费者提供服务而从大众汽车集团方面获得佣金。
大众汽车称，将于6月17上市销售的ID.3会开启这一新的销售模式。新模式下，大众汽车直接决定车辆销售价格，省去消费者和经销商之间的议价环节；消费者可以任意选择线下4S店和线上网站订购车辆，无论消费者选择哪种渠道购买，经销商获得的佣金数额相同，因为消费者在线上购买车辆时也要选择一个为其服务的经销商。也因此，经销商的职责从传统的销售汽车，转变成为消费者提供销售咨询、组织试驾、交易处理和车辆交付。
江淮大众新能源车品牌思皓E20X
据海外新闻网站Electreck报道，代理商模式下，经销商从销售纯电动汽车上获得的佣金是固定的，这或可避免经销商有可能说服本来想买电动汽车的用户转买燃油车。大众汽车采用这种新的销售模式，表明它希望电动汽车能有着更高的销量。大众汽车正加快其转型电动化的步伐，并宣布计划到2025年每年销售300万辆以上的纯电动汽车。去年11月15日，大众汽车还宣布了在2025年之前将投资600亿欧元用于电气化转型。其中，330亿欧元(约合人民币2560亿元)投向纯电动汽车领域。此外，大众还宣布，将在2029年之前推出75款纯电动汽车。
此外，大众汽车还负责车辆融资，并承担收益和残值风险。德国销售与营销主管Holger B。 Santel说：“经销商不再需要提前为车辆融资。我们还承担库存成本及车辆展示产生的相关成本。我们为经销商提供了一种极具吸引力的车辆租赁概念。”
大众和奥迪合作伙伴协会主席Dirk Weddigen von Knapp说：“代理商模式缓解了经销商的金融压力，在目前的情况下对经销商尤为重要。因此，我们的经销商可以专注于提供有效的客户服务。我很高兴所有合作伙伴都签署了协议，证实了对代理商模式和我们集团的高度信任。”
江淮大众首款新能源车下线仪式
大众汽车在华市场电动化进程也在加快。大众汽车全球首个纯电动MEB工程落户中国。大众汽车在华有两家新能源汽车工厂，规划年产能为30万辆。上汽大众新能源汽车安亭工厂规划今年建成投产。该生产平台将生产上汽大众旗下多款全新纯电动车型，涉及大众、奥迪、斯柯达等品牌。2018年5月25日，在安徽省、合肥市政府代表及多家媒体见证下，江淮大众首款产品思皓E20X在合肥下线成功。E20X是江淮大众首款纯电动A0级SUV，拥有西雅特设计造型，大众品质管控，江淮先进的新能源技术，搭载人工智能科技，旨在重新定义移动出行。一汽-大众MEB电动车平台一期项目已陆续投产，将生产A SUVe、Audi SUVe、Aero A等多个品牌的车型。迪斯曾对外表示，大众汽车未来10年内，计划将生产交付2200万辆电动汽车，其中40%营收将来自中国市场。大众汽车称，为新的销售模式开发的购买系统“Thunder”目前正在开发中，整个系统在开发时也进行了购买过程的简化，消费者用此系统时只需点击十下就可完成整个车辆的配置。
