电动车成为大部分家庭短途出行的最佳交通工具，但现在电动车管理制度是越来越严格，主要是为了大家的人身安全着想。2019年《电动自行车安全技术规范》（即“新国标”）正式开始实施。根据新国标，电动自行车必须要满足：有脚踏骑行功能；车速不能超过25km/h；重量不能超过55kg；电压不能超过48v，电机功率不能超过400W。为了有效管理交通秩序，有关部门决定实施电动车新国标，对电动车进行了一系列打击，不符合标准的电动车一律不允许上路，对电动车速度有了非常严格的限制，这一点让很多电动车主感到不满意。
影响感受最深的恐怕还是外卖行业，很多外卖小哥他们的交通工具都是电动车，毕竟电动车小巧灵活，不用担心堵车，而且速度还非常快，新国标电动车实施指标下来之后，规定电动车的速度最高是25公里每小时，这可愁坏了外卖小哥，外卖小哥平常在送餐的时候就是在抢时间，把电动车的速度限制了，那以后送外卖很可能就会耽误时间，外卖员王先生就说以前送外卖速度都是非常快，几乎都是和时间赛跑，现在骑着新国标电动车经常会迟到，还会被客户投诉，真是苦不堪言。
到目前为止，电动车的新国标已经实行好几个月的时间了，那么新国标电动车销售情况怎样呢？有很多电动车代理商表示是惨不忍睹，还有的电动车经销商直言就要面临倒闭了。为何销量会下降得如此之快呢？因为一个新的标准出台了，有很多东西都不一样了，那些有购买欲望的消费者在没有了解这个新的标准时也不会贸然行动，大部分都是在观望，还有一些愿意购买二手的，也不会考虑新车。所以很多商家表示以前一个月的销售量大概是在100多台，现在月销两台，怕是要停业。
新国标的具体要求也有很多朋友不清楚，首先就规定了各种参数：电动车的速度不能超过每小时24公里，车子的重量也有要求，不能超过55KG，功率规定在400W以内，电池的电压也不能超过48V。其次还有必须要有脚踏骑行的功能。这个新标准的出台其实不经影响了销量，而且对车企的生产也有不小的考验。
第一个考验就是车身的重量，新规定车身的重量是不能超过55KG的，所以必须要减少车身的重量，车架的设计要更加合理，采用的材料也需要更换成质量较轻的铝合金。除了车架之外，电池也需要减轻重量，以前都是采用铅酸的电池，现在都需要更换成锂电池，使用锂电池不仅可以减少电池的重量，而且还可以增加电池的使用寿命。
除了车身的重量之外，还有就是电动车的限速问题，将速度限制为25KM/H是为了电动车车主的安全考虑的，但是很多车主会觉得这样的速度不够快，就会想方设法突破速度限制。所以新国标之下的电动车就会有一个全新的设计，那就是将速度控制器设置为一个整体，没有专业的技术和工具无法改变限速的装置。
这个新的标准实施之后，很多电动车品牌、电动车代理商、经销商都面临着严重的挑战，因为销量不给力，而且还有大量的库存车存在，老国标的库存车很难再出售了，所以目前对于商家来说，处于一个销售萧条的时期，但是相信这个状况只是暂时的，在新国标被大家广泛接受之后，销售量又会重新上来，而且经过了这次挑战之后的厂家的产品也更值得信赖了
